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灌漿料生產廠家：路面基層對水泥面層開裂的影響
混凝土水泥路面直接澆注在基層表面，與基層形成其有一定粘結力的過渡層。而現行水泥路面結構設計理論假設面層與基層間結合為理想狀態(滑動接觸)，即面層與基層各自發生變形并可相對水平運動，基層對面層無約殊作用。灌漿料生產廠家
但實際牛，由于基層種類不同、材料組成不同、施工工藝不同，加之溫度變化的差異，致使面板與基層之間的接觸狀況復雜多變。一般情況下，混凝土水泥凝結硬化過程中，都會產生收縮現象，而現場澆注路面板時，水泥砂漿很容易滲入基層，在面層與基層之間形成了過渡層，從而使面板與基層連成整體，制約了混凝土面板的收縮，在板底產生拉應力及層間水平剪應力，使路面板底出現了早期微裂縫。灌漿料生產廠家
路橋科專家研究發現:水泥路面澆注初期，收縮拉應力大于混凝土的強度，因此，混凝土路面板出現裂縫是必然的。此外，有些基層，例如水泥穩定類基層，若配比、施工不當，基層頂面出現的收縮裂縫，將直接反射到混凝土面板。如果及時使用水泥路面修補料進行處理的話能有效防止裂縫擴大，路面進一步破壞現象。
